Automotive glass in Омске: reviews

Являюсь владельцем дизельного рено. Долго не доходили руки написать Случилась небольшая проблемка - вылетела ошибка и пропала тяга. Пообщавшись с людьми с форума, промыв самостоятельно форсунки и оценив все - был сделан вывод что накрылся регулятор давления топлива (стоит 5 т.р). Но чтоб не тратить деньги. решил убедиться в правильности диагноза. Так я попал в СТО Виадук(((((. Нужно было произвести диагностику и услышать диагноз от сервиса. Пригнал, объяснил все, рассказал что делал и свои предположения. Мне объяснили, что это никак не может быть регулятор топлива, а самостоятельной промывкой я скорее всего убил форсунки. Расстроился и стал ждать диагноза со скрещенными пальцами. Позвонили на след. день и сказали что потерялась связь с турбиной и мы все исправили. Спрашиваю про форсунки и ошибку, ответ :" Коррекция идеальная, они в норме, турбина потеет, но дует как надо, а ошибку так не помним - она в документах". Обрадовался, что косячок копеечный и поехал забирать машину. Приехал. заплатил 1400р за диагностику и исправление косячка со связью турбины. Сажусь в машину, завожу, а ничего и не поменялось - тяги нет, ошибка горит. Я к ним - говорят покатайтесь пять минут исчезнет. Удивляюсь такому совету (все таки сервис), покатался - ничего не поменялось. Спрашиваю про ошибку - документов на электронную диагностику нет((, говорят : "Оставьте будем разбираться" Я снова напоминаю про регулятор давления, что нужно подключить к компу и все. Мне вежливо объясняют что они сервисмены и шарят в машинах в сто раз лучше и что не зачем читать какие-то форумы. Еду домой на маршрутке. На следующий день звоню. спрашиваю про ошибку. говорят еще не занимались, приезжайте вечером и ошибку точно скажем. После работы еду к ним. Спрашиваю что и как, а они отвечают, что надо мыть форсунки))). Снова удивляюсь (день назад коррекция была идеальная), а оказывается им не нравится как они работают (на звук определили). (Помыть форсы стоит около 4т.р. точно не помню). Прошу показать ошибку, но диагност занят и сканер тоже, а данные в нем. Договариваюсь что он мне позвонит и скажет ошибку как освободится, но никто и не позвонил. На следующий (к счастью последний день) еду к ним и требую, чтоб при мне подключили сканер. И сканер выдает одну единственную ошибку - "Неправильная работа регулятора топлива" Удивления уже не было((( Вопрос только чем эти люди занимались там три дня? какую они неисправность исправили? А ответ прост: СТО очень любят тянуть деньги с владельцев дизелей (их напугать стоимостью замены форсунки просто), чем эти недобросовестные люди и занимались. Итог: Что мне грозило у них 1,4 то что я заплатил + 4 помыть форсы + 5 регулятор и 2 его замена. P.S. Регулятор давления я купил в СТО "Механика", сам его заменил за 15 минут и проехал уже 40000км без каких-либо проблем. если нужны наряды все могу показать и рассказать подробнее, а это сто годится только для бесплатной диагностики ходовой и может быть ее ремонта.